あなたの愛車が1台の作品です。沖縄のコーティング専門店 ミスター358
ミスター358
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車に付着した外壁塗装ミスト(ペンキ)や鉄粉などの除去

ペンキや鉄粉などの付着物を除去します

主に建設現場からの外壁塗装のミスト、コンクリート片などの飛散物除去になります。

建物の外壁塗装を施工する場合は予め付近の車にビニールシートを被せて付着を防ぐのですが、予想外のところへミスト状の塗装が舞い、不運にも大切な愛車にミスト状の塗料(ペンキ)が付着する事があります。

目に見て分からなくても、ボディを触るとガサガサとした手触りの場合もあり、これもほぼ間違いなく塗料の付着です。

また、金属粉やコンクリート片などが舞うこともあり、被害を受ける車が後を経ちません。

殆どの建築業者様は損害保険に入っているので全ての費用を保険にて対応して頂く事になります。

しかし中には保険に入っていない業者様もあります。

その場合は、業者様の実費負担となる為、少々やりとりが面倒になるケースがありますが、殆どのケースで業者様負担で補修作業をさせて頂いております。

塗料(ペンキ)ミストが付着したボディ 金属粉が付着したボディ

 

愛車にペンキなどの付着物を発見した場合の流れ

①被害状況を伝える
建設現場の作業員に被害状況をお伝えし確認を行ってください。

その時、業者様が自らお車に触り修繕したり、安くで請け負う業者(街の整備工場や板金塗装屋さん)を探そうとする事がありますが愛車を大切にしたい場合はそれだけは避けて下さい。

ご自身が納得できるしっかりとした業者さんへ依頼したいと言う事をはっきりとお伝えする事が大事です。

また、以前に当店でコーティングを行ったお車であれば、施工証明書をお見せし、ミスター358でコーティングをしたと言う旨を伝えて下さい。

②見積り
大抵の場合、業者様から見積書を持ってきて下さいと伝えられます。当店へご連絡ください。お見積もり致します。
③見積りの提出
見積書を業者様(保険会社)へご提出お願いします。(こちらが直接やりとりさせて頂く場合もあります。)
④日程調整
当店が窓口になり、業者様(保険会社)と見積り内容の確認します。無事承諾を戴けましたらお客様と日程調整を行います。
⑤作業
お車をお預かりして作業を開始致します。代車の貸し出しも行います。おおよそ4日〜7日程度のお預かりとなる事が多いです。
⑥作業完了
被害を受ける前の状態よりも綺麗にしてお渡し致します。代車の燃料代だけご負担お願い致します。

 

大まかな作業内容

1、付着物の除去

隅々まで洗車を行い砂埃など汚れを除去した後に、粘土や溶剤等を使用して丁寧に付着物を除去していきます。

2、研磨作業

付着物を除去するにあたりどうしても微細な傷がボディに入ります。

その微細な傷を取り除くために研磨作業が必要になります。

研磨作業を行うとこれまでの塗装ダメージがリセットされる為、見違える程キレイなお車に生まれ変わります。

3、コーティング

元々コーティングを施工されているお車であればコーティング施工までが補修内容になります。

研磨後に綺麗になったボディをコーティングで保護致します。

元々、当店でコーティングをされていない場合、コーティング代金はお客様の負担にはなりますが、格安でコーティングまで施工致しますのでご相談下さい。

 

 

 

被害を与えてしまった業者様へ。ぼったくりのお店に注意して下さい。

被害を与えたしまった業者様(保険未加入)が当店に相談に来る事がよくあります。

もちろん人様のお車に付着物をつけてしまった場合は修繕費用を負担して現状に戻してあげる事が筋だと思います。

しかし、いくら不注意だったとしても悪気があってやった事ではなく業者様としても不運な出来事です。

そこに対して一切の融通を利かせず、ここぞとばかりにぼったくりとも言える40万円前後またはそれ以上の高額料金を請求するお店(コーティング店)があるとよく耳にします。

確かにいくら悪気がなくても現状に戻さないといけない事は間違いないですが、度がすぎた請求を行って得をするのは誰でしょうか。

通常行っているコーティング業務は10万円代なのに、なぜペンキ除去が追加されると40万円になるのかが不思議です。

専門性を謳ってあたかもか一大事のように伝えられるそうですが、そのお店は通常の業務で鉄粉除去作業を行っていないのでしょうか?

鉄粉除去作業はコーティング店であれば日常的に行う作業です。

もちろん状態にもよりますが、鉄粉除去作業ができればある程度のペンキ除去は可能です。

通常のコーティングが10万円だとします。

ペンキ除去作業は通常のコーティング施工より大変なので5万円上乗せの15万円と言うのはまだ分かります。

なぜ40万円もするのか不思議でなりません。

また、樹脂パーツやゴム類は現状で除去する努力をせずに、すぐに部品交換を行うようです。

確かに部品交換を行うと完璧ではありますが、当店の場合は部品交換は最終手段です。

あらゆる手段で費用を抑える努力をせずにすぐに部品交換。誰がそこを求めているのでしょうか。

もしオーナー様がそこを求めているのでしたら、その要望を受け入れないといけないところもありますが、大抵の場合そこを求めているのはオーナー様でも塗装業者様でもなくお店側ではないのでしょうか。

どこのお店に依頼するかは被害者の要望が一番になりますので仕方ない部分もありますが、

大手コーティング店であろうが個人店であろうが、そのようなお店は良心に欠けるので本当の意味で良い仕事は出来ないと個人的に思います。

当店は過剰な施工請求を行いません。

だからと言って質を落とした施工はしません。

むしろ、被害を受けたオーナー様にも満足してもらえるような仕上がりをできるよう心がけています。

オーナー様には「被害を受けて損をした」ではなく「ラッキーだった!」と思ってもらえる仕事をしようと作業中いつも考えております。

 

◎実費負担の塗装業者様は融通を効かせてもらい高額な出費を抑えられ得をする。

◎被害を受けた車のオーナー様は、被害を受ける前よりピカピカ(ビックリするぐらい)になって得をする。

◎コーティング店は利益が出て得をする。

ウィン・ウィン・ウィンの関係を目指します。

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