あなたの愛車が1台の作品です。沖縄コーティング/PPF専門店 358ディテーリング
コーティング専門店 358DETAILING(ミスター358)
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セラミックコーティング

CERAMIC COATING

“セラミックコーティング”とは

セラミックコーティングは、SiO₂(二酸化ケイ素)を主成分とした高級コーティングです。
一般的なガラスコーティングをはるかに超える耐久性と美しい光沢を実現し、まるで陶器のように深みのある艶を演出します。

セラミックコーティングで
体感できる5つの出来事

① 引き渡し時

愛車とご対面する際、艶々に輝いている愛車を見て、さらに愛着がわくと同時に
「ここまで変わるんだ」と感動していただけるかと思います。

② 運転する時

ボディがピカピカになると運転が楽しくなります。
無駄に遠出をしたくなるので、その分のガソリン代も頭に入れておく事をオススメします。

③ 雨天時

真円に近いビーズ状の水滴が流れ落ちる様子を見ると、
「特別なコーティングをやったんだ」という実感が湧きます。

④ 洗車時

水が勢いよく流れ落ち、ずっと水をかけていたいほど気持ちの良い洗車を体感できます。
洗車後の拭き上げ作業も、驚くほど楽になります。

⑤ ずっと

綺麗な状態を維持し続けるので、次に購入する車もセラミックコーティングをやろうという気持ちになります。
つい他人に自慢したくなり、コーティングしたことを知らない人からも
「車がすごい光ってるね」と言われることも。

3種類のセラミックコーティング

お客様のご予算やご希望に応じて、3種類のセラミックコーティングをご用意しております。
性能は基本的に価格順となりますが、生活環境や使用状況によっては、最上位でなくても十分な場合があります。
「どのプランが最適か分からない」という方も、お気軽にご相談ください。
お車の状態や用途に合わせて、最適なご提案をいたします。

当店オリジナル / ハイエンド

① 358 CERAMIC

ベースコート2層 + トップコート1層 = 合計3層

複数の高性能セラミックコーティングを徹底検証し、
艶・防汚性能・耐久性のバランスが最も優れる組み合わせを採用しています。

特に強烈な紫外線、塩害、高温多湿といった沖縄特有の過酷な環境において、その性能を十分に発揮できるかどうかを徹底検証。
その厳しい条件をクリアしたのが、358セラミックです。

高い耐久性と防汚性能を兼ね備えた仕上がりは、長期にわたり理想的なコンディションを維持。
ワンランク上の輝きと安心を求める方にこそ選んでいただきたい、当店オリジナルのプレミアムコーティングです。

5年以上経っても変わらず輝き続けている車両も多数。
当店で一番実績のあるコーティングです。
※定期的なメンテナンスは必要です。

358セラミック コーティング分子イメージ

358セラミックは下地部分までしっかり浸透し、硬度はクリア層よりも高く、温度変化にも強いため、酸性雨や化学物質からもクリア層を保護します。
施工後は洗車傷を緩和し、長期間にわたり綺麗な状態をキープ。
新車のうちに施工すれば、より綺麗な状態で塗装面が長く保護されます。

3Dセラミック分子構造による撥水イメージ

「3Dセラミック分子構造」により、水滴はビーズ玉のようになり転がり落ちます。
一般的なガラスコーティングでデメリットとされている雨染みの付着も軽減され、日頃のお手入れも楽になります。

ポーランド製 ハイエンド

② ULTRACOAT MAGNITE
ウルトラコート マグナイト

ベースコート1層 + トップコート1層 = 合計2層(上面は3層)

ULTRACOAT Magnite 施工イメージ

ポーランド製ハイエンド「ULTARACOAT Magnite」は、強撥水性能と膜厚感のある深い艶、滑らかな手触りが特長のセラミックコーティングです。

ヨーロッパでもトップクラスの薬品耐性を備えており、ウォータースポット除去など強力なケミカル洗浄にも耐え、コーティング被膜を傷めず汚れだけを安全に落とすことができます。
これにより、長期間にわたり美しい状態を維持するサポートが可能です。

特に沖縄の環境においては、紫外線の強さや塩害による塗装への影響が避けられません。
ULTARACOAT Magniteは高い耐薬品性と防汚性能を兼ね備えており、塩分や酸性雨、ミネラル汚れの固着を抑制します。

さらに、高密度で滑らかな撥水被膜により、水滴や雨によるシミやウォータースポットの固着を効果的に抑制。
日常の洗車やメンテナンスの負担も軽減しつつ、美しい艶を維持できます。

このコーティングは本来1層タイプですが、当店ではボンネットやルーフなど、特にダメージを受けやすい部分には2層施工を施し、さらにトップコート層を1層追加することで、防汚性や保護性能をさらに強化しています。

徹底研磨と高性能コーティングの組み合わせにより、塗装本来の美しさと長期間にわたる保護効果を両立させ、沖縄の環境においても美観維持の手助けをする仕様となっています。

コスパ重視 / エントリー

③ ULTRACOAT CARBON
ウルトラコート カーボン

ベースコート1層 + トップコート1層 = 合計2層(上面は3層)

「ULTARACOAT Carbon」は、ウルトラコートのエントリーモデルとして位置づけられた製品でありながら、しっかりとした撥水性と鮮やかな艶感を備えています。

Magniteに比べてコストを抑えつつ、日常の汚れや雨、塩害による影響から愛車を守り、美観を長期間維持するサポートが可能です。

特に沖縄の強い紫外線や潮風などの環境条件下でも、Carbonは塗装表面を滑らかに保ち、水滴や汚れの固着を抑えます。
そのため、日常のお手入れがしやすく、洗車後の仕上がりも美しく整います。

上位モデルのMagniteに比べると控えめの性能ですが、施工コストとのバランスに優れ、
コーティングを初めて導入される方や、コスパ重視で手軽に愛車を保護したい方に適した選択肢です。

当店では徹底研磨と組み合わせることで、Carbonの性能を最大限に引き出し、愛車の美観を長く楽しんでいただけるよう仕上げています。

このコーティングは本来1層タイプですが、当店ではボンネットやルーフなど、特にダメージを受けやすい部分には2層施工を行い、さらにトップコート層を1層追加することで、撥水性や保護性能をよりしっかりとサポートしています。

施工手順


洗車

まずはボディの状態を確認した上で洗車を行います。
付着しているホコリや鳥の糞、虫などを洗い落とします。


鉄粉や水垢の除去

粘土やケミカルを使用して鉄粉や通常の洗車で落とせなかった汚れを徹底的に除去し、ボディ表面をツルツルに仕上げます。

下地処理イメージ


磨き作業

ポリッシャー、バフ、コンパウンドを使い分けて洗車傷(スクラッチ傷)をあらゆる角度から目視しながら徹底的に除去します。
スクラッチ傷は日常生活では目立たないのですが、その目立たないスクラッチ傷を除去することによって、潤い感やツヤ感が格段に良くなります。

磨き作業の様子


洗車(コンパウンド除去)

研磨作業に使用したコンパウンドを洗い流すために、最後の洗車を行います。
洗車後は傷が入らないように、丁寧かつスピーディーに拭き上げを行います。


ベースコート

セラミックコートのベースコートを丁寧に塗り込みます。
磨き作業でツヤツヤになったボディに、さらに深みが出ます。
特に濃色車の場合は、はっきりと境目が分かるほど光沢に深みが出ます。

ベースコート施工イメージ


トップコート

ベースコートを守るためのコーティングです。
見た目の良さがさらにアップするのはもちろん、肌触りもスベスベに変わり、塗装面にかかる摩擦が格段に減ります。


最終チェック

コーティングのムラや撥水の状態を厳しくチェックし、問題がなければ施工証明書と施工証明ステッカーを発行して完成です。

施工証明ステッカー

Q&A よくある質問

Q. セラミックコーティングは何年持つのですか?

当店では「◯年持つ」といった耐久年数の表現はあえて控えています。

理由は、保管環境や洗車頻度などによって状態が大きく変わり、年数だけで性能を判断すると誤解につながるためです。

とはいえ一般的な基準で言うなら、他社様であれば“5年耐久”と表現するレベルの性能はあります。

しかし実際のところ、どのメーカーのどんな高級コーティングであっても、洗車だけで施工直後の美しさを数年間維持し続けることは困難ですし、耐久性の強いコーティングほど適切に管理できない場合はデメリットになることすらあります。

大切なのは“何年持つか”ではなく、“どのように維持できるか”です。

当店では、お客様のタイミングでご依頼いただけるメンテナンスコーティングで、追加や延命を安価に行える体制を整えています。

コーティングを選ぶ際は、耐久年数だけに注目するのではなく、「現状からどれだけ綺麗になるか」「その綺麗を維持できる仕組みがあるか」を基準にしていただければと思います。

Q. セラミックコーティングは撥水(はっすい)性ですか?

A. 撥水性です。撥水は施工直後が一番強く、その後徐々に弱まりますが、コーティング皮膜が剥がれ落ちている訳ではありません。
落ちた撥水はメンテナンスコーティングなどで容易に復活可能です。

Q. セラミックコーティング施工後の洗車はどのようにしたらいいですか?

A. 水洗いでもOKですが、基本的にはシャンプー洗車をオススメしています。
シャンプーの泡が摩擦軽減となって、洗車キズが入るリスクを軽減できます。
研磨剤入りシャンプーは避けてください。

Q. セラミックコーティング施工後に洗車機を使用してもいいですか?

A. 洗車機の使用もOKですが、もちろん優しく手洗いした方がダメージは少ないです。
洗車機の場合は、なるべく傷の入りにくいスポンジ素材のブラシを使用している洗車機をご利用ください。

Q. セラミックコーティングで傷も消えますか?

A. 当店は下地処理(主に研磨作業)を行った上でコーティングを施工しますので、驚くほど綺麗になります。
しかし触ってわかるような深い傷や、塗装を陥没させるほどの重度の水垢(ウォータースポット)は消えないとお考えください。

Q. セラミックコーティング施工後は汚れないのですか?

A. 汚れない訳ではありませんが、汚れにくくはなります。
洗車はこれまで通り必要ですが、楽になります。

Q. セラミックコーティング施工後は傷つかなくなりますか?

A. コーティング未施工車と比べると、ある程度の耐擦り傷性は上がります。
しかしコーティング全般に言える事ですが、傷防止の目的での施工はおすすめしません。
おまけの性能程度でお考えいただければと思います。

Q. セラミックコーティングを施工すると、塗装面をライターやリモコンなどでガシガシこすっても傷が付かないという実験動画を目にしたのですが、それと同じコーティングですか?

A. 違う種類のコーティング剤です。ただし、ご希望があれば同じような実験をその場でお見せすることは可能です。

そのようなデモンストレーションは確かにインパクトが強く、印象に残りやすい手法ですが、動画の内容だけを過信してしまうと誤解につながる部分があります。

そのため当店では、過激なデモでお客様を納得させるような演出は行っておりません。
私たちは、誇張ではなく“正しい情報とリアルな効果”をお伝えすることを大切にしています。

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